| 繼歐線爆倉后，月底地中海艙位開始陸續(xù)緊張 |
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| 本文來源：網(wǎng)絡(luò) 發(fā)表日期：2019/10/11 |
1.地中海航線由于持續(xù)的爆倉，部分船東緊急通知從12/21ETD開始KOPER/RIJEKA/VENICE/TRIESTE運價上漲$50/100的幅度；其余所有地中海航線港口運價整體上調(diào)約$25/50的比例。同時倉位也十分的爆，務(wù)必盡早訂艙。
2.最新消息表明，達飛輪船（CMACGM）決定使用液化天然氣（LNG）而不是傳統(tǒng)燃油作為其新造船的燃料，達飛確認，已經(jīng)訂造的9艘22,000TEU船將以液態(tài)天然氣為燃料，將成為行業(yè)第一家全球首次推出的液化天然氣動力船。這一決定將會大大增加船只的建造成本，這些船只將在2020年交付。達飛輪船集團首席執(zhí)行官魯?shù)婪?#8226;薩德表示：“我們已經(jīng)做出了一個大膽的決定，為未來的22,000TEU船配備一項專注于保護環(huán)境的技術(shù)。通過選擇液化天然氣，達飛輪船將成為創(chuàng)新和生態(tài)責(zé)任技術(shù)的先驅(qū)，并由此確立成為行業(yè)內(nèi)推行環(huán)境保護的領(lǐng)頭羊的雄心。”到目前為止，沒有一個主要的船公司像達飛那樣做出了決定性的舉動，達飛準(zhǔn)備為建造新一代的超級綠色船舶付出相當(dāng)大的費用，達飛對LNG的承諾可能會成為這種替代燃料長遠的一個里程碑。
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